Chery ya está planeando el futuro. La marca china está apostando muy fuerte en el continente europeo, y con dos que cubren todo el espectro de clientes de las marcas generalistas. La última novedad se llama New Journeo Concept, un llamativo crossover con más de cinco metros y un potente híbrido con más de 2.000 km de autonomía.
El Chery New Journeo Concept es el anticipo de un SUV de lujo
Los cuadrados pasos de ruedas son uno de los detalles especiales que refuerzan esta característica, como también el inclinado parabrisas y la práctica ausencia de capó delantero que elimina de un plumazo las superficies de rozamiento, a la búsqueda de un bajo coeficiente aerodinámico. Chery no lo ha destacado, pero está claro que el valor de penetración en el viento debe ser uno de los más bajos.
La iluminación es otra de sus grandes armas, como también sus puertas de apertura deslizante en los laterales que, gracias a la ausencia de pilares centrales, facilitan enormemente el acceso a un habitáculo inmenso, de solo cuatro plazas a pesar de los 5,20 metros de largo del concept.
La marca propietaria ha tirado la casa por la ventana, equipando a este crossover con suspensión neumática regulable para ofrecer el más ato nivel de confort a los pasajeros, acomodados en unos asientos delanteros giratorios hasta 180º. El asiento trasero es muy especial porque es casi un butacón de una pieza, pero que se puede extender hasta 400
El Chery New Journeo Concept presume de espacio y tecnologías
La luminosidad inundando el interior con el gran techo panorámico, la amplia superficie acristalada lateral o el gran portón trasero con un enorme cristal de 1,3 metros cuadrados de superficie. Los estilistas de Chery han recurrido a soluciones más futuristas, como los cojines extraíbles de los paneles de las puertas, el maletero equipado con cocina o una baca portaequipajes con células solares y hasta toldo.
La guinda es innovador sistema de asistencia al conductor «CPilot 5.0». Una ayuda a la conducción con múltiples aplicaciones, por ejemplo escaneando el entorno informando de las plazas de aparcamiento libres en las inmediaciones de una ruta del sistema de navegación hacia un destino o actuando sobre la suspensión neumática adaptando el tarado de los amortiguadores a cada superficie.
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